Шины R17 в Симферополе - купить резину, автошины

На троечку. Резина еле дожила до 40 тысяч. Первые 10 тысяч вела себя отлично — как новая, без нареканий. А потом резко начала сдавать: износ, ухудшение сцепления, появление шума.

Автомобиль VW Tiguan до этого были Maxxis Premitra HP5 (откатал 3 сезона). Колеса вроде хорошие, даже по снегу в апреле успел покатать. Держит дорогу нормально, в мокрую погоду не плывет.
Но шум от них - это нечто. Никогда такого не было за 15 лет вождения. На скорости 50 гудит как в самолёте. Давление в норме, балансировка тоже.
Плюсы: С натяжкой цена, держак
Минусы: Шум

Шины оказались огонь! Я-то думал, что они хорошие (по отзывам), но они даже мои ожидания переплюнули. Китайцы – красавчики! Может, мои предыдущие Мишлен цепляли чуть лучше (новые аж песок из асфальта выдирали) и рулились чётче, но эти проигрывают совсем немного.
Я люблю погонять, и поначалу на свежих покрышках в резких поворотах немного сносило. Но, думаю, это из-за заводского слоя с консервантом – после сотни км всё нормально. Есть небольшой минус: реакции на руль чуть медленнее, чем у европейского премиума. Зато едешь – тихо и комфортно.
Ещё внешний вид не очень: колёса узковаты, со швами, волосками и цветными точками (их, вроде, можно оттереть). Но главное – цена! Почти в три раза дешевле топовых брендов. Пока 'Европа' не подешевеет, буду кататься на Трианглах.

Проехал уже около двух тысяч километров на этих шинах – пока всё нравится. Они действительно тихие, почти не шумят даже на мокрой дороге. Неровности проглатывают мягко, без жёстких ударов. Что удивило – отлично держат дорогу: разгоняется машина уверенно, без пробуксовки, с тормозами, думаю, тоже всё в порядке.
Но есть и минусы. Расход вырос – раньше на Goodyear было 5 литров, а теперь 6,5. Видимо, из-за более мягкой резины.
Пока шины радуют, но как они поведут себя через пару сезонов – не знаю. Может, задубеют, может, износ окажется быстрым – время покажет. А так – вполне рекомендую, ездить комфортно!

Резина — просто огонь! Это первое, что почувствовал после зимы. Поставил на Гранту, размер 185/65 R15 — машина сразу повыше стала, выглядит солиднее. По ощущениям — мягкая, тихая.
После переобувки спидометр начал врать на 10 км/ч, но это ожидаемо с таким размером. Зато дорогу держит отлично, никаких вибраций, шумов — прям приятно ехать.
Купил за 4800 за баллон, у нас в магазине она по 6200 , ещё и сэкономил прилично. Плюс к этому — свежая, 11 неделя 2024 года, не залежалась.
Магазин тоже порадовал — всё по-честному, без сюрпризов. В общем, одни плюсы, доволен!

Честно говоря, выбор был не особо широкий, но всё же решился взять именно эту резину. Отзывов тогда было мало — модель новая, только вышла, — но я решил довериться бренду. Да и про предыдущую версию люди в целом писали неплохо. Подумал, что новое должно быть лучше старого — и, как оказалось, не зря.
Резина классная. Держак хороший и на сухом, и на мокром покрытии. Тормозит уверенно, без сюрпризов. А ещё она неожиданно тихая и мягкая — прям приятно удивила. Для понимания: до этого ездил на Sailun, так что в сравнении с ним разница ощущается сразу. На Michelin'ах не катался, поэтому сравнить не могу, но для своей цены — огонь.

Спустя год эксплуатации эти шины показывают себя на отлично. Обеспечивают отличное сцепление на мокром асфальте и практически не шумят. Даже после 10 000 км износ минимальный — похоже, что прослужат не хуже премиальных аналогов.
Однозначно рекомендую и готов купить такие же снова!

Доступная цена, отличное качество. Сезон отъедил на ура. Кто желает сэкономить и не вляпаться рекомендую.

Купил эту резину 15.03.2025.
Мой экземпляр (4 колеса комплект) 185/65/R15 88Т.
До этого были Мишлен Energy ХМ2 185/65/R15 88T, так же все 4 колеса.
Буду сравнивать с Мишленами. Если честно Гиславед в девичестве (Континенталь) меня разочаровал после Мишек. Все норм, тихие, довольно цепкие. НО.... они намного хуже в управлении на скорости чем Мишлены.
Как обычно еду по М4, захожу на 140 км/ч в свой стандартный затяжной вираж и кирпичами чуть не обделался. Машина вела себя очень нестабильно (чуть не поймал маятник). До этого на Мишках все было ок, даже на 160 км/ч на этом вираже.
Добавил давления (даже чуть перекачал), проверил, ситуация стала немного лучше (совсем незначительно). На этой резине опасно ехать выше 120 км/ч при возможном маневрировании, легковушка превращается в крузак...
Плюсы: Тихая
Цепкая при прямолинейном торможении(без виражей).
Мягкая
Минусы: Плохое управление на скорости свыше 110 км/ч
Покрышки для спокойной езды.

Признаюсь, изначально я не ждал ничего выдающегося от этих шин, но результат приятно удивил – они превзошли все мои ожидания. Правда, знакомство с ними началось с форс-мажора: в пятницу вечером на трассе я повредил три из четырех покрышек, причем настолько серьезно, что ремонту они не подлежали. На ближайшей станции техобслуживания выбор был невелик – либо взять эти шины прямо со склада, либо ждать до понедельника точно такие же Kumho, что были у меня ранее. Но ждать я не мог – до дома оставалось 200 км.
Меня немного успокоило, что шины имели рейтинг B/B по европейской маркировке. И вот спустя полгода и 13 000 км пробега могу уверенно сказать: эти покрышки оказались достойной заменой.
Что понравилось:
✔ Сухое покрытие – сцепление на уровне оригинальных Kumho.
✔ Мокрая дорога – почти идентичное поведение, хотя чувствуется чуть меньшая острота реакции.
✔ Износ – сопоставим с предыдущим комплектом.
✔ Шумность – слегка выше, но разница едва уловима.
✔ Комфорт – никаких изменений, езда осталась такой же плавной.
Что особенно радует – даже на Tesla, чувствительной к сопротивлению качению, расход энергии не увеличился. При этом цена нового комплекта оказалась существенно ниже, чем у Kumho.
Раньше я с недоверием относился к бюджетным китайским шинам, считая, что на безопасности экономить нельзя. Но в тот момент выбора у меня не было – и, как показала практика, этот риск полностью оправдался.