Проехал две зимы, все норм. В гололед не справляется.
Ответить
Володя12 Июля 2016, 18:34
Резина что называется для льда, досталась этой зимой с машиной в комплекте, был приятно удивлен. Отзывы с 2013 года, выходит модель не свежая и скоро уйдет на заслуженную пенсию, а жаль. Рассматривал в качестве потенциальной покупки для отца.
Купил в начале 13 г. изготовлены в Испании,195-65 -15 Фольксваген Кадди, вначале накачал давление 0,1 атм, как рекомендуют некоторые дилеры Мишлен, при минусе шина откровенно не едет, чуть подтравливаю - 0,1 атм от стандарта и ... вот здесь шина поехала, все превосходно. Так и езжу при плюсе 0,1, минусе -0,1, манометр постоянно с собой.
Тайланд, Россия. Но хотелось бы отметить что по качеству от Франции отличий нет
AutoExpert24 Октября 2013, 23:24
Ребята, вы всегда пишите, на какой автомобиль вы поставили шины, и на чем ездили раньше (с чем сравниваете)... Я также поставил эти шины на Субару Форестер еще в теплую погоду и слегка подохренел, извините за слэнг, - мягкие, валкие. Были мысли быстро продать, чтоб не мучаться зимой. Перед этим ездил на GY. Те были жестче. Но мороз и снег зимой 2012-2013 г.г. расставили все на свои места. Перемерял все снега западного и киевского снегопадов, ездил по лесу, изъездил Карпаты, подымался на Драгобрат!!! На подъем в 45 градусов со снегом - выезжают. Цепи одевал только в самых рискованных ситуациях... Даже не мог подумать, что эта шина с таким не агрессивным рисунком так отработает!!!
Ответить
Малыш15 Октября 2013, 22:54
Шины только для асвальта.снег лед каша постоянно срабатывает есп.215'60'16 По трассе легко срывается в занос зодняя ось даже при легком снег.накате.15тыс.в прошлом сезоне износа почти нет.мягкая не шумная демисезонка
Ответить
Гость14 Октября 2013, 20:31
проехал 10000 км шини отличние тихие балансировались отлично на 4 колеса два груза по 10 грам для зими то что надо тойота камри
Что значит диск скачет в шине или шина не доворачивает пол оборота?. А если серьёзно то эти шины предназначины для суровых зимних условий исходя из этого для спокойной размереной езды отлично себя ведут на снегу и льду. Если для вас зимой главное управляемость и скорость на сухом и мокром асфальте то эти шины не подходят нужно не прсто смотреть рекламу а в первую очередь определится для каких условий нужна шина и обратится за консультацией к людям которые не только продают но и разбираются в шинах что большая редкость
Ответить
Гость05 Апреля 2013, 23:25
2 зимы. Чистый лед - 4. Все остальные условия (сухой асфальт, каша, снег, глубокий снег, лед-сверху каша) - 5 баллов. Посоветую внимательно смотреть на индэксы нагрузки - брать то, что соответствует массе машины. Шина мягкая.
Отличная шина. Размер 205/60/16 Переживал, так как это первая резина без шипов, опасался дня жестянщика. На предыдущей машине был легендарный Goodyear Ultra grip 500 :) Но первый снег и лед поставили все на свои места. Отлично рулится, везде гребет. Зимой езжу каждый день в любую погоду. Шина практически безшумная, накат отличный. По сухой трассе при околонулевой температуре четкое понятное поведение. Дискомфорта по типу ватного руля или вялых тормозов на асфальте не замечено. Я доволен.
Видимо все зависит от настроек подвески, потому что после установки на Кашкае с его дубовой подвеской, можно стало ездить. Просто шина предназначена для машин с жесткой настройкой подвески и на таких она показывает себя довольно хорошо.
Две недели назад поставил Michelin X-Ice Xi2 на Короллу вместо поношенных Бриджей ЛМ-18. Проехал 500 км без снега и льда в плюсовую температуру. Шины НИКАКИЕ!!! Просто гребущий и тормозяший протектор на камере. Курсовой устойчивости нет, диск скачет в шине, оттормаживает с отдачей. До снега или льда дело думаю не дождутся, спереди поставлю старые Бриджи, пока найду нормальные шины (не нашел в наличии у Бриджей нужный размер подходящей модели, не стал ждать и купился на рекламу и тестовую дезинформацию). Если в тестовых отчета пишут про управляемость, что она почти-почти на уровне, то ее просто нет. Разве может быть управляемость у шины, которая на сухом асфальте не доворачивает за диском на пол-оборота руля? (сам удивился, когда ставил подкрылок и не смог вывернуть колеса до упора). Все-таки главное для шин безопасно и комфортно ездить, а не лучше всех разгоняться и тормозить.
(Проехал 500 км без снега и льда в плюсовую температуру. Шины НИКАКИЕ!!!)nТак для зимы же шины, а не для плюсового асфальта. Бриджи твои на порядок хуже по снегу идут. Такой отзыв в топку.n
Андрей29 Сентября 2013, 00:07
Александру видимо не X-Ice продали :-)))) если такой отзыв написал. Ездил прошлую зиму, резина бомба, (лёд, каша, сракопад, на стоянки ни разу не раскапывался, кроме одного раза когда в марте снегом машины по крыши замело) для плюсовой темп. конечно не годится, причем любая зимняя шина, при плюсовой температуре сразу менять надо иначе покрышка быстро изнашивается начинает.