Зимние шины Continental 205/60 R15 в Симферополе

Я не понимаю этих людей, кто кайфует от контика. 225/50 17 XL, маленькая ямка, резина проезжает метров 100, затем взрывается и разрез боковины на 90% - от всей шины. Боже, там такая ямка, что мой «мосткамень» летний, с меньшим профилем, такую ямку просто «засмеёт». При этом, в рыхлом снегу - очень посредственно. На укатанном снегу и обледеневшей поверхности - нулёвка. Взял на замену другие, во всём лучше контика. Может только в комфорте уступает.
Плюсы: Нет
Минусы: Сплошной минус, если учитывать – цена/качество

Нормальная резина. Пока недостатков не обнаружил

195/65 R15 хетчбек С-класс, 2-ая зима. Тихая, на асфальте сухом или мокром все хорошо, от лета не отличишь (премиум контакт 6), повороты держит - не сносит, торможение прекрасно. В гололед сильно не попадал, едет потихонечку, из ледяной колеи не выбрался, ерзал туда сюда пока с разгона не перескочил. Мокрая каша нормально, рыхлый глубокий снег перемешанный колесами хуже - нужно только грести с пробуксовкой иначе станет. Рисунок более дождевой чем снежный поэтому любой асфальт хорошо, а снег хуже, но много снега в последнее время у нас редкость, а раз в году можно и потерпеть ради комфорта в остальную мокрую зиму.

Сегодня переобул специально для сравнения что бы самому понять что и как....ездил на Мишлен Альпин... Переобул, как не хотелось бы признать, но две совсем разные резины. Контик тише однозначно, просто реально уверенно едет... Мишлен срывает в пробуксовку и абс, на контике меньше срабативает. Кто сомневается, рекомендую Континенталь, хотя всегда любил Мишлен

Купил автомобиль в нагрузку достались данные зимние шины. Снег 90%, лед 70% (с льдом работает только шип). Мокрый асфальт, грязь, сухой асфальт. Если ездить с головой и не забывать, что законы физики и главный закон подлости никто не отменял, то резина достойная.

Мягкие и тихие, очень комфортные. Для европейской зимы хватит с головой. Катаюсь по Киеву и южным областям. Износоустойчивость тоже хорошая, первого комплекта хватило хорошо сейчас купил второй точно такой всё супер.
Плюсы: Много
Минусы: Нет

Ставлю 5 только из-за того что служит долго. Но не очень ей доволен. Задний привод. Пару раз застревал. Небольшая горка на заднем приводе уже не поедет. По управлению нормальная. На обычном асфальте даже дрифтовал на ней на летний даже с полным износом конти спорт контакт5 такое не всегда выйдет. По бокам она не очень, у меня пару кусков резины уже вырвано, не понятно льдом или чем. Буду смотреть что-то лучше. На высокой скорости мне стремно на ней ехать. Буду смотреть шипы на зад. По дороге заезжая на лед ощущается что плывет. Лучше пробовать что-то лучше. На обычном снегу едет нормально.

Взял машину, пригнанную на этих покрышках (17-й год все 4, без износа). Хороша на любом асфальтовом покрытии. Очень боится любое зимнее покрытие, что не удивительно, ведь покрышка рассчитана на эксплуатацию в условиях тёплой европейской зимы. В итоге, за не имением достаточного количества денег после покупки-переоформления автомобиля, взял скандинавки новые из 3-го эшелона (производителя и модель говорить не буду, а то скажете, что реклама и заказуха) и более-менее стал уверенно себя чувствовать на зимней дороге. Люди, для наших зим покупайте шины скандинавского типа, а не центральноевропейского, ибо даже самая дешёвая скандинавки на зимней дороге будет на голову выше самой именитой и дорогой европейки.
Плюсы: Тихая, отличные сцепные качества на любом асфальте
Минусы: При минус 7 и ниже становится пластмассовая, слабо цепляется за "пухлык", на насте и льду не лучше лисицы летней. Как-то пытается цепляться за укатанный снег.

Очень и очень хорошие шины. Действительно вселяют уверенность на дороге. Снег, лед - не страшно - машина не буксует там где другие буксуют.
Я очень доволен покупкой.

Покупал эти шины жене два года назад на Mini One. Очень понравились, дорого держат отлично, никогда не было каких либо проблем. Да, дороговаты, но этого стоит. За два года стерлись, на глаз, на процентов 30. Себе решил в этом году такие же взять.