Зимние шины 215/70 R17 в Симферополе

Отримав те на що розраховував

Я не знаю, как они прослужат и сохранят свои характеристики в ближайшие годы, но изначально они работают и ощущаются как настоящие зимние шины премиум-класса.
Большинство средних или бюджетных зим хорошо себя чувствуют в условиях снега и льда (MP93 не является исключением, особенно в плане бокового сцепления со снегом), но эта также превосходна во влажных и сухих условиях.
Чувствительность руля и обратная связь с дорогой на удивление хороши для зимней шины с толстыми боковинами, очень сильное сцепление на холодном асфальте, они просто цепляются и едут.
Также они придают уверенности на мокрой дороге, нет необычной реакции даже на резкие движения или торможения. Боковина покрышки немного жестковата, наверное, поэтому руль "острый" и чувствительный, несмотря на относительно высокую боковину (205/60R16).
За свою цену просто супер, настоятельно рекомендую.

Резину эксплуатировали с ноября по апрель. Впечатления самые положительные. Дорогу держит отлично, в том числе, в дождь. Шум средний, износоустойчивая. Рекомендую.

Норм колеса, не шумные, дорогу держат хорошо.

Наступило время написать отзыв об эксплуатации шины в течение 2-х сезонов на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2021 г.
1-й Сезон - температура, в основном, минусовая; скорость езды 100-110 км/ч; износ протектора 1мм.; пробег 3000 км.
2-й сезон - температура минусовая, но была и до +8; скорость езды 100-130 км/час; износ протектора 5мм; пробег 3000 км.
По гололеду и льду припорошенному снегом вообще никакая - авто скользит одинаково, что всесезонка штатная, что эта. По снегу рыхлому и укатанному хороша. На бездоре удовлетворительно.
На Ютубе нашел отзыв руководителя Бриджстоун об этой покрышке. Он сказал, что пробег покрышки до 10 000 км. и срок эксплуатации до 2-х лет.
Общий износ протектора на моих покрышках, в течение 2-х сезонов (6 месяцев) составил 6мм (70%). В итоге, пожалел, что купил данные покрышки т.к. они значительно уступают покрышкам категории А/Т и не превосходят их по эксплуатационным характеристикам. В общем покрышка для городской езды. Для внедорожника это деньги выброшенные на ветер. В итоге покрышки отдал в ВСУ.
Плюсы: Рисунок протектора. Малая шумность на трассе.
Минусы: Сильное скольжение по гололедице. Сильное скольжение по льду, припорошенному снегом. Быстрый износ протектора на скорости 120-130 км/ч. Катастрофический износ протектора при наружной температуре от +8 град. Малый пробег – до 10 000 км. Минимальный срок эксплуатации – до 2-х лет.

Раньше ездил на этой же резине, но производства Японии. Перед прошлой зимой поставил производство Россия, разницы не заметил. Авто Туарег 2,5 тд.

Шина очень хорошо работает как на сухих, так и на влажных поверхностях. Резина также показывает неплохие свойства на льду, но без фанатизма. В глубоком снегу, из-за намыленного протектора, имеет немного более слабую выгребаеость, но при ускорении и торможении он ведет себя хорошо.

Для Ланоса очень хорошо шины, цена преемлима, не дорого.

215/65 16 Japan
Просто лучшая зимняя резина, на которой приходилось ездить. Были Michelin Alpine 4, Uniroyal, Continental TS 860, Nokian Nordman RS2, Hankook W616… ни одна из перечисленных не сравнится в снег, кашу, лёд, бездорожье и даже болото.
Едет очень уверенно. В меру мягкая, из-за высоты профиля, но вы врятли повредите её. Крепче не встречал. Диск может стать квадратный или деформироваться, но резина этого не заметит. 10 из 10.
Плюсы: Гребёт в любой снег очень сильно, по льду уверенно, по бездорожью уверенно. Крепкая и износостойкая. Трудяга, которая не подведет. Мягкость зависит от высоты профиля.
Минусы: Не сравнивайте с европейками, особенно сухим дорожным полотном. Это не спортивная резина.

215/65 R16 на Рено Трафик, нареканий нет. До 4 мм если чередовать зад/перед тысяч на 35-40 хватит. Ямы ловил, шишек нет, окопы не ловил. Дискомфортного шума нет